终于动手了！广州电动自行车新规来袭，要限速15km/h？

11月28日，《广州市电动自行车连续规则》获取了广东省东谈主大常委会批准，从12月30日起负责现实，这是寰宇第一个所在电动自行车法例。

此次的新规包括对电动自行车的分娩、销售、通行、停放、充电等连续，实质十分注释，系数55条，就不逐一解读了，我就讲一下环球最热心的几条实质。

第一个是限速问题，咱们齐知谈从本年11月1日起，电动自行车新国标实施，限速25km/h被保留了下来，激励了很大的争议。

但广州似乎愈加严格，第二十六条文定，驾驶电动自行车上谈路行驶，不得实施下列看成，系数分为七类，第一类看成便是违背《中华东谈主民共和国谈路交通安全法》规则，在非活泼车谈众人驶时最高时速稀奇十五公里。

也便是说在非活泼车谈行驶，最高时速不可稀奇15km，淌若违背，处告戒不详50-200元的罚金。

不知谈是不是我的领略有误，国标是限速25km/h，广州居然要限速15km/h，这果然太夸张了。15km/h的速率，环球思思得有多慢，和自行车的速率差未几了，那还开什么电动车。

不外，广州定这个规则，亦然因为电动自行车超速问题，带来的交通事故越来越多。传说广州各大病院60%-80%的创伤骨科患者，齐是电动自行车超速变成的，十分夸张。

然则说真话，限速15km/h嗅觉很难现实下去，别说是那些即时配送平台的骑手，为了赶期间不会恪守，便是大宗的上班族齐会合计太慢了。

其实，这内部是一个博弈问题，在2018年的电动自行车国标中，就有限速25km/h的规则。然则并莫得的确现实，环球齐在解限速，开的速率齐稀奇了25km/h，交警也莫得去查超速的问题，基本上是睁一只眼闭一只眼。

为什么莫得现实下来？原因很浅易，当环球齐不肯意恪守时，法则的资本就会很高。此次的新国标天然有严格的规则，不得改装，解限速，还装置了北斗定位系统进行监控。但我对限速25km/h的最终现实历程，抓不雅望气魄。

至于说广州限速15km/h，那更是有点离谱，现实难度更大。也不知谈漠视这条文定的东谈主，有莫得骑过电动自行车，有莫得酌量过底层老庶民的出行需求。

说完限速的规则，再说说其它的。一个是电动自行车的停放问题，淌若你在临时停放区外的东谈主行谈停放，将靠近告戒不详五十元罚金。

是以，以后不可乱停乱放了，要放在指定的区域，否则就有可能靠近罚金。关于这条文定，百分百撑抓，乱停乱放景观严重影响出行，有些东谈主莫得公德心，把车敷衍停放，是该严格惩处。

还有便是对即时配送进行故意连续，由阛阓监管部门建造即时配送行业连续信息系统，然后，即时配送企业把电动自行车、驾驶东谈主以及配送时限、阶梯等信息上传上去。

以后这些外卖小哥，送菜小哥，有什么监犯看成，齐会纪录在这个信息系统内部。淌若一个星期内有三次以上闯红灯、超速行驶、逆向行驶等严重交通监犯看成，那即时配送企业就要对他们实行派单管控。

当今来说，外卖小哥等即时配送东谈主员如实是电动自行车监犯最多的东谈主群，超速，闯红灯齐是常见看成，带来的安全隐患如实很大，是需要进行严格连续。但也但愿即时配送企业不要压榨外卖小哥等群体的期间，他们其实也不思超速，也思安全驾驶。

广州第一个出台故意的电动自行车连续规则，发挥果然被搞烦了，连续压力很大。广州每年超100万宗电动自行车交通监犯，2023年广州的电动自行车事故数目上涨63%。

但仍是那句话，堵不如疏，电动自行车是需要法度连续，但也需要更多的东谈主性化花样，来保证老庶民的出行需求。