跟着时间发展变迁，昔日中国搭客在日本“爆买”的表象已成“时间的眼泪”。如今中国搭客在日本如故找到全新的打卡面貌，那即是考驾照。

打建国内某酬酢平台，遍地可见“去日本旅游考驾照”的攻略。嗅觉不考个日本驾照带回家，等于白异日本一回。

一世荒诞内卷的中国东说念主，致使在日本卷起“整夜列队考驾照”。

早上5点，天还没亮，东京府中驾照科场门前，就排起了长长的队伍。

列队的东说念主大部分齐是来自中国。即便现场诞生了“退却列队”的华文标识牌，却无法抵御中国东说念主对磨真金不怕火的关心和执着（bushi）。

由于日本驾照科场对每天欢迎的肯求者进行一定的东说念主数截至。其中，大热点科场府中每天洞开限额仅为40到50东说念主，况兼不允许他东说念主代列队。因此，有的中国搭客会罗致凌晨1点就来列队拿号。

据国内网友暗示，我方那时是凌晨1点去列队，那时拿到22号。一又友比他迟了半小时，只可拿到30号。

一般而言，当天跨越了50号，背面列队的东说念主就不错回家洗洗睡了，或者等级二天凌晨再来卷。

这些中国搭客愿意放置寝息工夫、荒诞内卷列队，只为肯求“外免切替”。

所谓“外免切替”，即是换领驾照，指的是那些领有番邦驾照的东说念主，肯求日本驾照。把柄原驾照所属国度以及地区是否加入“日内瓦说念路协议”，换领手续的具体进程会有所不同。

已加入“日内瓦说念路协议”的国际及地区，不错胜利凭原驾照换领日本驾照。

由于中国大陆地区并莫得加入“日内瓦说念路协议”，因此抓有中国大陆驾照，需要通过“学科磨真金不怕火”（笔试）和“手段磨真金不怕火”（路考），智商换领日本驾照。

“学科磨真金不怕火”格外于咱们熟知的科目一，不外考题岂论数目照旧难度，齐比科目一好考。

值得一提的是，“学科磨真金不怕火”支柱24种话语，不错胜利罗致华文试题。只需要在电脑上回话10说念“二选一”的考题，答对7说念就能通过。

这位中国小哥直言，日本的考题相配或者，裸考也能过。他补充说念我方有中国大陆地区驾照，嗅觉日本交通国法应该和中国大陆差未几吧。

对此，有日本资深汽车记者认为，日本的“外免切替”笔试确切是太或者了，考题还不到日本东说念主旧例驾照笔试的十分之一；况兼难度格外低，并莫得给番邦考生诞生挖坑艰难。

通过“学科磨真金不怕火”后，就不错预约“手段磨真金不怕火”。不外由于磨真金不怕火东说念主数激增，如今一般齐要恭候3个月摆布智商进行“手段磨真金不怕火”。

这位北京小哥最近刚刚拿到日本驾照。他暗示，为了拿到日本驾照，本年他抓旅游签证来了两趟日本：5月笔试过了，等了4个月摆布智商进入路考。

他认为通过这种面貌考日本驾照，果真不难。

关联词据日本考查厅数据线路，2023年日本驾照的“手段磨真金不怕火”合座通过率约为30%。路考难度与否，亦然因东说念主而异了。

磨真金不怕火相对或者，再加上如本日本对于换领驾照的番邦东说念主，并无硬性法例申领者必须办理“日本住民登记”。

在以往一般来换领驾照的番邦东说念主，基本上齐是长期在日本学习职责生计、有自如住址的，全球齐领有住民票。

但如今，哪怕肯求者使用下榻栈房进行住址登记也OK，因此蛊卦了越来越多中国搭客来内卷日本驾照。如今，那些告捷领证的中国搭客，驾照上的住址基本上写的齐是各样日本栈房。

不少驾照科场左近的栈房看到故意可图，会向番邦东说念主提供便利，有偿出具“一時帰国証明書”（临时归国讲授）以代替住民票，久而久之就形成一套纯熟的利益链条。

比方府中科场隔邻的某间商务栈房，一般收费5000日元就能出具一张停留10天摆布的讲授书。不外从本年9月26日运转，栈房改为全面免费帮宾客开具讲授书。

番邦搭客通过“外免切替”就能松开考到日本驾照，就连更新驾照的进程也和日本东说念主通常。

在神奈川县考查官方网站上，有一份“对于在国外居住（停留）抓有日本驾照的东说念主的更新驾照手续”的文献，当中明确了从国外暂时回日本的、在日本莫得进行住民登记、在神奈川县转眼停留的，将以神奈川县内的临时停留地为临时住址，算作变更驾照的新地址。

因此，番邦搭客将栈房算作转眼停留目的地来考驾照，既不曲直法举止，也不属灰色地带。

磨真金不怕火或者况兼手续松开，如今以齐门圈和关西圈为中心，日本各尊驾照科场显然比畴昔拥堵不少，其中大热点当属东京府中科场以及东京鲛洲科场。

部分科场左近的栈房先容，从本年8月底运转，来考驾照的番邦东说念主急剧增多。

大巨额齐是中国东说念主，但也有许多来自东南亚的东说念主。

其中，绝大巨额中国东说念主齐是异日本不雅光的。中国搭客考日本驾照，除了念念要在日本租车自驾，也为了或者交流国际驾照（IDP）。

由于日本加入了“日内瓦说念路协议”，因此相较于中国大陆地区驾照，日本驾照领有更高的通用性，惟有交流国际驾照，就能在全球近100个国度及地区里通行无阻。

在德国，驾照磨真金不怕火的难度是地狱级别的，要拿驾照并非易事。如若考了日本驾照，就能借此松开交流国际驾照，以后也能在德国开车动身。

东南亚东说念主则是为了在日本职责才来肯求的。不少东南亚东说念主坦言，如若莫得日本驾照就不行职责。

日本放宽“外免切替”，其实也有吸纳更多番邦做事者在日本从事交通、运载等行业的目的。毕镇日本国内运载行业东说念主手严重不及。

昨年11月20日，日本考查厅肃穆发出奉告，进一步放宽番邦东说念主领取日本驾照的条目，缩小番邦东说念主取得日本驾照的工夫。

对此，有日本资深汽车记者深感担忧，她认为跟着番邦搭客缓缓增多，番邦东说念主在日本形成的交通事故也呈飞腾趋势。这与日本放宽“外免调遣”条目脱不了关连。

据策划数据线路，如今手抓日本驾照的中国司机在日本形成交通事故逐年攀升，基本上每年加多100件摆布的交通事故。

常常常就能看见中国司机在日本酿成交通事故、形成东说念主员伤一火致使示寂的新闻报说念。

上周在名古屋，17岁中国“磷火少年”无证驾驶摩托车，惹事逃遁后又撞伤考查。

上月底在川口市，18岁中国须眉酒后驾车，在单行说念逆行，以时速跨越每小时100公里前行，最终导致被撞击的司机示寂。

这名中国须眉被以“危急驾驶形成他东说念主示寂”、“酒后驾驶”等罪名送审。

不外，埼玉地顺次院最终判以“差错驾驶致死罪”，并将他送往家庭法院。

埼玉地检暗示，在进行了细心走访后，认为须眉乙醇较少，不适合“危急驾驶致死罪”的条目。

8月31日在富士河口湖町，一位中国籍司机闯红灯撞倒了正在过马路的一男一女，两东说念主均为中国籍东说念主士，最终导致女性就地示寂，男性于今仍然昏倒中，身受重伤。

中国东说念主手抓旅游签也能拿日本驾照，加之交通事故频发，日本东说念主因此感到不安，纷繁要求日本尽快修改“外免切替”轨制。

“为什么旅游签也能考驾照啊？果真很忌惮。有必要尽快取缔这种表象。畴昔国外有一些场所，亦然这么靠旅游签就能考驾照，然而最近允许这么作念的国度以及地区正徐徐减少。但愿日本也尽快修改策划法律。”

“在日本就能松开赢得国际驾照的话，那么马路杀手的危急性就会彭胀到日本以外的国度。从国际角度来看，日本这么操作其实是对全寰球不负背负。因此必须尽快修改策划轨制。”

“天然领有中国驾照，然而日本的交通标识和话语齐不同，如斯应付考到日本驾照，那么在交通安全上果真会让东说念主感到不安。日本政府相配有必要重新注视这种通过‘外免切替’松开赢得日本驾照的面貌。我认为，策划磨真金不怕火的试题数目应该和日本东说念主磨真金不怕火通常，话语也应该使用日语，这么有助于减少事故。”

“先不说国外，日本说念路局促复杂，况兼交通量大，说念路标识种类众多。正因如斯，日本驾照被视作是寰球上最难登科的驾照之一。如本日本政府却胡乱给番邦东说念主放宽顺次，即便果真发生了事故，番邦惹事者也能松解脱罪。因此应该尽快取消这么的作念法。”

正如这位日本网友所言，日本的说念路景色与中国十足不同，再加上中日两国的车辆行驶面貌不止天渊，日本却不停放宽番邦搭客交流日本驾照的条目，在某种进程上，是否会放任一些马路杀手在日本动身呢？