中国一航全称为中国航空工业第一集团公司，中国二航全称为中国航空工业第二集团公司。这两家公司蓝本皆是副部级央企，2008年脱色重组为中国航空工业集团有限公司（简称中航工业），成为新期间的十大副部级军工央企之一。

中国一航旗下领有沈阳飞机工业（集团）有限公司（简称沈飞）、成皆飞机工业（集团）有限包袱公司（简称成飞）、中航西安飞机工业集团股份有限公司（简称西飞）、中国贵州航空工业（集团）有限包袱公司（简称贵航）等四家军、民用飞机制造主机厂。

中国二航旗下领有哈尔滨飞机工业集团有限包袱公司（简称哈飞）、江西洪皆航空工业集团有限包袱公司（简称洪航）、昌河飞机工业（集团）有限包袱公司（简称昌飞）等三家军、民用飞机制造主机厂。

此外，中国一航旗下还领有中国航空磋商院、中国空空导弹磋商院、中国遨游侦察磋商院、中国燃气涡轮磋商院、北京航空材料磋商院、沈阳飞机谋略磋商所、成皆飞机谋略磋商所等多家科研院所。而中国二航旗下则领有中国直升机谋略磋商所、中国特种遨游器磋商所、中国航空能源机械磋商所、中国航空工业决策谋略磋商院等多家科研院所。

值得一提的是，在2016年国度组建新的副部级军工央企——中国航空发动机集团有限公司（中国航发）以后，原中国一航和中国二航所属发动机研发制造磋商单元一齐无偿划转至中国航发。比如原为中国一航子公司的沈阳清早航空发动机（集团）有限公司、西安航空发动机（集团）有限公司，原为中国二航子公司的哈尔滨东安发动机（集团）有限包袱公司、中国南边航空工业（集团有限公司）均在曩昔完成工商注册信息变更，成为中国航发子公司，并在企业注册称号中加入了“中国航发”四字。自此以后，我国军用飞机的整机总安装厂和能源总成制造厂便开动分属两个不同的系统，各自孤苦运营。中国航发也崇拜成为中航工业的供应商，虽然，中国航发并不是只给中航工业一家主机厂供应航空发动机，还给中国商飞供应发动机，也即是给C919系各国产大飞机提供发动机。