在贵阳举行的2024年桥隧发展科技转变大会上，贵州被证实为寰宇特大峡谷桥最密集、数目最多的地区。大会主题为“科技建树品性工程，转变运行桥隧发展”，旨在推动桥隧科技捏续发展，促进数字化和智能化技艺在交通限制的利用，磋商桥隧科技转变，暴露桥梁文化，晋升桥隧产业中枢竞争力。

贵州省空洞交通收罗总里程接近23万公里，瞻望到2025年将已毕“市市通高铁”。连年来，贵州不休股东桥隧确立，在近126万个山头间，已建和在建的桥梁、纯正分袂达到3万座和2800座，总长度超越8400公里。这些桥梁包括梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等多种类型，使贵州成为寰宇上特大峡谷桥最密集、数目最多的地区，被誉为“寰宇桥梁博物馆”，享有“寰宇桥梁看中国、中国桥梁看贵州”的好意思誉。

贵州不仅看重桥隧确立的数目，还不休晋升技艺水平。面临特地地质条目及不利施工身分如峡谷风、高瓦斯、涌水等，贵州转变了桥隧建造工艺，填补了多项技艺空缺。15座桥梁赢得了25项外洋国内大奖，其中4座被评为“古斯塔夫·林德撒尔奖”。贵州交通山区峡谷桥梁建造技艺团队被授予“国度迥殊工程师团队”称呼。大娄山纯正克服了多项寰宇性费事，赢得IRF外洋奖；正习高速特长纯正群成为继港珠澳大桥岛隧工程后，国内第二个获评NCE纯正工程奖的名目。

贵州还死力于于拓宽桥隧发展的边界，充分迷惑桥隧的养殖价值。依托私有的地舆上风和旅游资源，贵州得手打造了坝陵河大桥、平塘大桥等桥旅会通示范名目。当今，正以全新理念打造花江峡谷大桥桥旅深度会通升级版，发愤将其打变成贵州寰宇级旅纪行号。