11月24日，第二十二届广州外洋汽车博览会圆满收尾，共招引了85.3万东谈主次不雅众。车展时间举办了77场新闻发布会，近5000家海表里媒体机构的1.2万名记者参与报谈。

散伙今日偶合周末，展会迎来客流岑岭。有汽车品牌销售东谈主员默示，终末两天前来不雅展的骤然者大多是为了订车而来，观念明确。接连年底，以旧换新补贴、新车上市和车企促销等多重身分访佛，广州车展展现了年底汽车骤然的苍劲活力。

据广州车展组委会先容，下一届车展将于2025年11月21日至30日在广交会展馆举办，主题为“新科技·壮盛存”。

车展终末一天，多个展台的销售东谈主员在不雅众入场前进行了终末一次销售动员会。一位从外地直营门店派来营救比亚迪展台的销售东谈主员默示，他个东谈主观念是今日再卖出8到10辆车，公司但愿借此契机进步年底销售功绩。

在广州车展现场，很多车企为了冲刺年度销量推出了限时优惠战术，“限时一口价”成为本届车展的促销要害词。举例，东风日产逍客·荣誉限时一口价9.98万元起，刚上市的新车MG ES5、阿维塔12、别克君越也推出了类似的优惠。各展台上，“访佛置换补贴，价钱更实惠！”等口号越过显眼。

新动力汽车展区招引了大量年底置换新车的用户。数据自大，本年车展上80多个汽车品牌展出了进步1100台车，其中新动力汽车512台，约占总展出车辆的44%，插混和增程车型的比例也在安宁增多。智能化功能成为招引骤然者的要害身分之一。

不少骤然者默示，他们终点前来体验华为、小鹏等品牌的智能化功能。一些品牌还安排销售东谈主员进行直播卖车，以便让无法到场的骤然者也能了解最新科技亮点。飞奔展台的又名销售东谈主员通过手机直播绕车老师，并回复直播间中骤然者的询价。鸿蒙智行抽调了约150名销售东谈主员前来车展现场，每名销售东谈主员的任务是在车展时间卖出10辆车。岚图汽车展台也因智能化座舱和高阶智驾赋能而备受形貌，截止11月23日订单已打破280台。

联合品牌借助诸多“黑科技”使燃油车销量有所回升。一家联合品牌展台的销售东谈主员默示，他们的燃油车因为在东谈主机交互和智能驾驶方面的立异迭代，招引了很多骤然者形貌，销量权臣提高。广汽本田的一位销售东谈主员称，他在车展时间卖出了大约15辆车。

乘联会通知长崔东树默示，现在以旧换新战术后果邃密，车企借助车展带来了年末较强的冲刺效应。中国汽车畅达协会副会长王皆透露，预测“以旧换新”战术将拉动全年乘用车商场超160万辆的增量，乘用车商场零卖量有望增前程步5%。

广州车展展示了汽车行业的发展趋势，智能化较量在中国车市愈发浓烈。奇瑞汽车董事长与文远知行CEO韩旭通过直播样式展示了旗下车型搭载的端到端智驾系统的材干。元帅启行副总裁刘轩以为，异日时刻演进标的将是端到端智驾在大算力芯片上的哄骗，这将带来更好的用户体验。

广汽埃安总司理古惠南默示，智能扶助驾驶或自动驾驶将迎来新的爆发期。这次车展展示的AION RT和AION UT均搭载了与Momenta息争的高阶智驾系统，收尾了大众限度内的“无图大众通，有路智能开”。

跟着广州车展散伙，2024年的竞争模式缓缓显现。从智能座舱到智能驾驶，从外不雅贪图到内在豪华，车市迎来了一场全面的竞争。不仅新动力车企积极参与，传统豪车巨头和联合车企也纷繁展示其智能化时刻。如奥迪最初推出首款搭载华为智能驾驶措置决议的车型，飞奔则展示了其全新自研架构MB.OS车机系统。这些传统品牌正通过科技立异兴奋壮盛，与电动车张开智能化的较量。