地铁3号线属于北京早期计较澄澈，时隔60多年，终于与乘客碰面；地铁3号线曙光站参预运营，完结了国铁曙光站“无地铁”的历史；苏州街等地铁站装修亮眼，乘客仿若跻身艺术空间……

昨天首班车起，地铁3号线一期（东四十条—东坝北）、12号线（四季青桥—东坝北）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）及昌平线南延朱房北站等3条（段）城市轨谈交通新线持重开放试运营。3条（段）地铁新线横贯东西，方便快捷；站站高颜值，且各具特色，开放首日就眩惑不少“地铁迷”前来打卡。至此，北京城市轨谈交通运营总里程达到879公里，长度居宇宙首位。

3号线成为热点打卡地

“今天早上4点半就起来了，骑车到东坝北地铁站，就为了见证这一时刻。因为3号线在20世纪50年代就驱动计较，历程半个多世纪的恭候，终于开放了。”昨天上昼，“地铁迷”于曜铭早早起床，前来地铁曙光站见证地铁3号线开放这一历史时刻。

开放首日，北京地铁公司以曙光站为主会场，开展“逐梦曙光”开放活动，成就展板展示像片和视频，邀请乘客到见证区按下按钮，成为见证东谈主，并合影眷顾。

地铁3号线曙光站无缝酌量国铁曙光站，也完结了国铁曙光站“无地铁”的历史。昨天11时许，北青报记者在地铁曙光站看到，到达列车的每节车厢竟然齐有拖着行李的乘客，乘客们再通过换乘大厅，进入到国铁车站。

“我桑梓在辽宁，此前我齐是打车去曙光站，但路上经常堵车，时候不行控，尤其是在节沐日岑岭期更是要提前很早外出。这回地铁开放了，咱们到曙光站坐高铁方便多了。”搭客孙女士说。

动作东朔标的的“流派车站”，北京曙光站日常客流也极端可不雅。为此，北京地铁公司在车站建立了爱心工作区，扬弃爱心百宝箱，为有需要的乘客提供针线、绳索、棉签等常用物品，以备乘客缱绻未雨。

部分换乘站继承单向换乘

凭证客流权衡情况，北京地铁公司制定了有针对性的行车组织有诡计。开放初期，3号线一期、12号线两条澄澈均继承4编组运行，本质责任日最小完结4分、双休日最小完结5分运行图。昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）及昌平线南延朱房北站运行完结与既有昌平线保执一致，为责任日最小完结2分15秒。

3号线一期和12号线换搭车站多、车站结构复杂、与既有路网相关致密，公司凭证换乘距离和换乘通谈合理成就换乘神情，在措施装配路网调处记号的同期，增加6000余块导向记号，并合理放大记号尺寸，确保整洁显著，闪耀好意思不雅。

此外，针对东四十条站地下五层的建造特色以及较为复杂的客运组织收罗，北京地铁公司在2号线到3号线、3号线到2号线换乘节点继承单向换乘时势。同期，在要点换乘节点，如2号线通谈圆厅位置，增设4个多指向地贴、20个导向记号、34米导流武艺等，有用指令换乘及收支站乘客旅途。

新线各站齐单独设立母婴室

在便民武艺成就上，新线愈加东谈主性化。北青报记者防卫到，新线配备的半自动售票机，乘客显现屏尺寸增大，对老年乘客愈加友好。相较于以往澄澈所继承的挂式电子票价牌，新线装配的立式电子票价牌屏幕更大，更方便乘客显著检讨。

值得一提的是，与以往母婴室和卫生间成就在通盘不同，新线各站齐单独设立了母婴室，与第三卫生间十足分开，愈加干净卫生，巧妙性也更强。男卫、女卫、第三卫生间的总体面积也更大。

与此同期，这次3号线和12号线达成了便民工作武艺的全隐蔽。在关键站、文旅站、换乘站均成就了便利店、特色店等便民用房，配备分享充电宝、寄存柜、食物饮料机等自助机具；鲜花柜、潮玩自助机、免费领水机构成了个性化便民工作集成；还成就了25台特色面包机，每天供应吐司面包，闲逸乘客出行需求。

“七站两场”达成地铁全隐蔽

跟着昨寰宇铁开放，3号线接入北京曙光站，填补了国铁曙光站地铁接驳工作的空缺，至此，北京“七站两场”达成了地铁全隐蔽。

“七站两场”指的是北京七大火车站、两大机场，其中“七站”即北京站、北京南站、北京西站、北京北站、北京丰台站、北京曙光站、清河站，“两场”即齐门外洋机场和大兴外洋机场。

北青报记者不雅察到，除了早年间已通地铁的火车站和机场，比年来新训诲的火车站、机场，大多将地铁线融入关键训诲中。如正在训诲中的丰台站交通关键，接入了10号线和16号线；正在训诲的副中心站交通关键接入了地铁平谷线、地铁101线、地铁6号线等。伴跟着城市“站城一体”计较理念的发展，新建关键站交通神情愈增加元，让搭客不管去往那边，齐能找到最顺应我方的陋劣交通神情。文/本报记者刘洋

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北京曙光站关键启用不出站可接驳多种交通神情

昨日，地铁3号线持重开放，北京曙光站交通关键同步启用，至此，北京七大火车站齐有了地铁接驳。北京后生报记者从北京市要点站区管委会了解到，曙光站交通关键启用后可与曙光站房达成无缝连结，不出站即可享地铁、出租车、网约车、公交车等多种交通接驳神情。

市要点站区管委会相关负责东谈主先容，地铁3号线开放明可与2号线、10号线、12号线、14号线、17号线5条地铁澄澈达成换乘，将成为搭客主要出行神情。

车站的网约车区将增加到3个，其中新增关键内的网约车接驳区（位于关键北侧地下2层），可蓄车300辆，设2车谈2个候车区6个上车点；出租车休养站增加到2个，其中新增交通关键出租车休养站（位于关键北侧地下1层）可蓄车300辆；新增公交418路（金盏至北京曙光站区间）进驻关键（位于关键北侧首层），专195路从东广场发车调整为关键内发车，同期取消原有的10/14号地铁摆渡线；关键东南角成就非无邪车泊车位，搭客可走路进入关键。

交通关键与北京曙光站无缝连结，地铁3号线位于关键地下2层，从北京曙光站出站后，3分钟即可在关键内换乘地铁、出租车、网约车、公交车，与此同期，乘坐地铁进火车站的搭客，2分钟即可安检进站。

北青报记者了解到，曙光站交通关键开放明，原有的北京曙光站东广场公交及网约车，以及站内出租车、网约车功能仍然链接使用，搭客可自行遴选出行换乘神情。

据市要点站区管委会相关负责东谈主先容，为进一步强化指引工作，精确破解搭客在超大型关键内定位勤勉，除成例指令牌外，新关键大地铺设了绿、橙、蓝、黄、棕五色“彩虹地贴”，分别代表公交车、网约车、地铁、出租车、高铁五种交通用具，搭客可凭证地贴心情，沿着指令疏漏到达相应区域。“彩虹地贴”推测铺装面积达1900普通米，总长度达950米，特色记号“汇合点”依景而设，搞定了换乘象征的“临了一米”。

同期，为确保关键开放及后续运营顺畅，北京市要点站区管委会以“暖心送客亲情迎宾”为理念，蚁集要点站区志愿工作协会、曙光区团区委、属地街乡、铁路、地铁、公交及千般工作保险力量，组建“搭客身边东谈主”志愿工作军队。在关键开放试运行本事及元旦假期，“搭客身边东谈主”将隐蔽北京曙光站及交通关键内地铁、公交、网约车、出租车，并延迟至曙光站地区附进等共计9类13个点位，工作时候为9时至21时，提供问询指引、导乘沟通、爱心帮扶、救急调停等全场地工作，搭客如需帮扶可随时寻找贴有“搭客身边东谈主”象征的志愿工作东谈主员。

除此除外，联接关键开放内容，制作了北京曙光站出行暗意图卡，详备评释曙光站交通关键各功能隔离散情况，地铁、公交、出租车、网约车换乘点位，以便搭客快速找到所需信息，达成“一卡在手通行站区”。文/本报记者王薇