#2024洞悉局势#

文/肥佬茄子

据英国《简氏防务周刊》10月20日报说念，种种迹象标明，中国的歼-20来回机正在多数目入伍。

报说念征引自有卫星图像分析数据（JSIA）指出，开源谍报骄矜，限度本年中旬，目田军空军已有至少12个旅接装了歼-20来回机，其中至少3个旅也曾十足将其装备的旧型来回机替换为歼-20来回机，包括此前装备歼-11来回机的、驰名的中国空军第一航空旅。此外，还有一个旅（可能为第54旅）咫尺疑似已换装歼-20来回机，但咫尺尚未“官宣”。

（歼-20数目正在抑止增长）

该杂志还指出，多量目田军空军中队换装歼-20，意味着歼-20的坐蓐线也曾高度闇练，且正在以很是高的成果踏实运行。据该杂志预计，只是从2023年7月到2024年5月的不到一年的时间里，目田军接装了跨越70架歼-20来回机，装备了至少4个旅。

这意味着歼-20来回机的总产量很可能也曾跨越了300架，即使排撤除空军执行中心的第八和第九航空旅，中国空军现役作战队列的歼-20来回机总量也远远跨越了好意思国的F-22来回机（186架），是咫尺宇宙上边界最大的双发隐身来回机机队。何况计划到F-22也曾停产多年，将来F-22和歼-20机队之间的边界差距还将进一步扩大。

（F-22数目也曾远不足中国）

此外，该报说念还指出了歼-20正在抑止收受更正，其早些时候被诟病的短板正被逐个责罚。此前早期歼-20最被品评的无非发动机性能不足，无法阐扬其纯真性上风。而本年早些时候曝光的像片骄矜，歼-20A原型机已装配了两台涡扇-15发动机进行测试遨游，毫无疑问，这意味着“完竣版”的歼-20也曾距离咱们越来越近，量产入伍不错说是计日而待。

（换装双发涡扇-15的歼-20正在试飞）

有关词，就在这个歼-20正在对好意思国空军兑现“弯说念超车”的关键本领，好意思国期待用于重新取得空中上风的“下一代来回机神气”却被叫停了。

就在本周早些时候，好意思空军紧要喊停了“下一代空中上风战机”（NGAD）神气，而这恰是好意思国空军的第六代来回机神气。对此，好意思军方面讲解称，这是因为该神气现时边临严重的超支问题，其单架战机坐蓐本钱预测高达3亿好意思元，致使远超F-22来回机，这使得该神气不得不靠近重新审查。又名好意思空军官员暴露称，好意思军现时正在计划其他聘用，如“下一代轻型来回机”等等。好意思空军部长肯德尔也暗意，好意思军的下一代来回机应比F-35更低廉或抓平，这亦然好意思空军所能够收受的价钱上限，如若跨越这个价钱，好意思空军不会收受。

（好意思空军部长肯德尔关于NGAD的价钱很不快意）

天然也有东说念主会提到F-35，诚然，从产量上来看，现在的F-35确乎要比歼-20多，但这并不料味着它能够让好意思国空军获取上风。一方面，F-35是一款单发中型隐身战机，无论是航程、纯真性照旧载弹量上齐不如歼-20；另一方面，F-35现时也靠近着严重的本钱超支。

据好意思国政府问责局本年度的最新公开数据，好意思军现时有大要630架F-35来回机在役。有关词，F-35的坐蓐本钱却一直无法如野机杼汰到8000万好意思元水平；同期，跟着F-35抑止曝出零部件老化等问题，该机型的神气总本钱预测将从2018年的1.1万亿好意思元，上升到1.58万亿好意思元，将来致使有可能跨越2万亿好意思元。因此，现时好意思舟师和空军预测运转大幅裁汰其年度遨游时间，舟师的降幅致使一度高达45%，可见F-35现时边临的处境。

（F-35天然数目多但问题也不小）

总体来看，天然现时好意思空军在五代机总量上仍防守数目上风，但这一上风跟着F-35的本钱高涨和歼-20的产量加多，将进一步减少致使消失。而关键的第六代来回机，则因为好意思军国防工业体系存在的问题而变得遥不行及。在这种情况下，中国空军在将来十足有可能兑现对好意思国空军的“弯说念超车”，致使不错说，这个“超车”的程度，大略也曾运转了……